Комплект "ФЭТ-500" - для фэтбайка (BAFANG)

Цена: 819 бел. руб. (390)

- редукторное мотор-колесо для перенего  колеса фэтбайка 26 дюймов.
  
Двигатель заспицован усиленными нержавеющими спицами 12G в двойной обод 80 мм шириной.
   Напряжение 48 Вольт, номинальная мощность 500 Вт, 1100 Вт максимальная мощность.
  Двигатель RM G070.500.D. Под  переднюю вилку 137 - 145 мм.
Состав комплекта:
- Двигатель заспицованный в обод;
- Многофункциональный жидкокристаллический LSD дисплей управления и контроля; 
- Контроллер на напряжение 48 В
- Датчик режима помощи педалированию (PAS-Pedal Assist System);
-
Курок ГАЗА -для управления скоростью велосипеда;
- Ручки тормозов с датчиками срабатывания для отключения двигателя во время торможения;
 - Защитный бокс для контролера  c крепленим на раме велосипеда.
Для этого двигателя рекомендуем аккумулятор емкостью не мнее 16 A/час

Редуктроный двигатель этого комплекта изготовлен самым известным производителем двигателей с планетарным редуктором - компанией BAFANG (szbaf.com). Двигатели отличаются высоки качеством изготовления, большой мощностью и непревзойденным ресурсом работы. Крутящий момент этого двигателя 65 Н/м и сравним с  крутящим моментом двигателя прямого привода мощностью 1500 Вт . При этом редукторный двигатель на 30% экономнее расходует энергию аккумулятора чем двигатели прямого привода. Соответственно и пробег у велосипеда оснащенного двигателем с планетарным редуктором будет больше на 30%.

Велосипед оснащенный таким мощным двигателем имеет ряд неоспоримых преимуществ:
- из-за большого вращающего момента  велосипед может успешно преодолевать крутые подъемы, бездорожье и распутицу на грунтовых дорогах;
- движение по пересеченной местности под силу велосипеду оснащенному редукторным мотор-колесом 500 Вт; 
- велосипед обладает высокой приемистостью при разгоне, старте с места, движении в гору;
Максимальная скорость велосипеда с таким двигателем - 45 км/час, максимальный уклон продлеваемый велосипедом 25 градусов с велосипедистом весом 70 кг.

Электродвигатель мотор-колеса является бесконтактным вентильным электродвигателем со встроенным понижающим планетарным редуктором и обгонной муфтой.  При отсутствии питания не тормозит вращение колес велосипеда, в отличие от веломотора прямого привода https://velomotor.by/naznachenie-komponentov-naborov.
 
Технические характеристики:

- Номинальная мощность - 500 Вт;
- Максимальная мощность - 1100 Вт;
- Вращающий момент -65 N/m;
- Встроенный понижающий редуктор - 1:5;
- Напряжение питания -48 В;
- Масса двигателя -4.5 кг;
- Спицы мотор колеса нержавеющие, усиленные - 12G.

- Контроллер на напря;жение 48 В и ток 22 A;
Контроллер выполняет следующие основные функции:
- управляет мощностью и скоростью вращения электродвигателя мотор-колеса, т.е. скоростью велосипеда;
- обеспечивает движения в режиме помощи педалированию;
- отключает питание электровелосипеда при разряде аккумуляторной батареи;
- защищает собственные элементы коммутации и сам электродвигатель от перегрева;
  По сигналам рулевого управления контроллер коммутирует обмотки статора электродвигателя, создавая  вращающееся магнитное поле. Управление мощностью двигателя производится контроллером путем подключению обмоток двигателя к аккумулятору на определенное управляемое контроллером время. Это так называемая технология широтно-импульсной модуляции (ШИМ). Чем больше время подключения обмоток двигателя к аккумулятору, тем больше мощность двигателя.
  Контроллер соединен со всеми электрическими компонентами электровелосипеда и работает по жесткой программе записанной в постоянное энергонезависимое запоминающее устройство. Это по сути дела микро компьютер, ориентированный на определенную задачу — управление мотор-колесом по сигналам внешних датчиков подключенных к нему.
  Конструктивно контроллер выполнен в прочном пылезащищенном алюминиевом корпусе. Он устойчив к постоянным вибрациям. При использовании в номинальных режимах коммутируемых напряжений и токов срок его службы может исчисляться десятками лет до морального устаревания.

- Датчик режима помощи педалированию (PAS).
Датчик режима помощи (PAS) устанавливается на каретку велосипеда и является датчиком вращения педалей. На каретке устанавливается датчик Холла, а на ось каретки диск с закрепленными на нем магнитами. Датчик Холла подключен к контроллеру. При вращении педалей датчик формирует сигнал для контролера на подключение двигателя мотор - колеса.
Датчик необходим, если используется режим помощи двигателя во время поездки. Режим помощи не исключает использоание ручки ГАЗА. Оба режима могут использоваться и работать одновременно.

 Курок ГАЗА;

Курок "ГAЗА" предназначен для управления скоростью вращения двигателя мотор-колеса. Курок фиксируется на руле справа рядом со штатной ручкой.
Конструкция курка исключает случайный запуск двигателя при эксплуатации электровелосипеда.

Внутри курка находится датчик Холла, который в зависимости от поворота курка, формирует сигнал контроллеру в диапазоне 1,0 В - 4,2 В. Соответственно контроллер управляет скоростью вращения двигателя мотор колеса. Поворачикая курок газа больши пальцем правой руки, вы управляете потоком энергии от аккумулятора к двигателю электровелосипеда. По существу, Вы полностью управляете тягой электродвигателя в любой момент времени.

- Многофункциональный жидкокристаллический пульт управления и контроля;

на дисплее отражаются следующие параметры:
- остаточная емкость аккумулятора;
- установленный режим помощи электродвигателя;
- установленный режим круиз-контроля;
- расстояние пройденное в текущей поездке;
- мгновеенная мощность двигателя;
- мгновенная скорость;
- максимальная скорость
- средняя скорость;
- общий пробег велосипеда;
- напряжение на клеммах батареи электровелосипеда;
- ошибки системы управления по результатам самодиагностики;

С дисплея производится:
- включение и выключение велосипеда;
- автоматическое выключение велосипеда через заданное время, если велосипед не используется;
- включение передней фары и заднего красного сигналного фонаря;
- выбор мощности двигателя в режиме помощи (5 уровней);
- задание режима круиз-контроль и ряд других параметров

- Ручки тормозов с датчиками сравбатывания ;
датчики срабатывания дают сигнал контроллеру на отключен электродвигателя мотор-колеса. Это полезная опция при агрессивной манере езды с максимальной скоростью и частым  экстренным торможением с мгновенной блокировкой мотор-колеса.
По Вашему желанию,
вместо ручек с датчиками, могут быть предоставлены датчики срабатывания на имеющиеся на вашем пелосипеде ручки тормозов.

- Специальный защитный бокс для размещения контроллера;
В конструкции бокса предусмотрено креплеение на раму велосипеда и фиксация всех проводов подключаемых к контроллеру. Использование защитного бокса позволяет аккуратно выполнить монтаж проводки велосипеда и защитить контроллер и коннекторы от попадания воды и преждевременной коррозии.

Все компонненты набора необходимо установить в соответствии с Инструкцией по установке набора №1 на велосипед

Цена: 819 бел. руб. (390)
Мотор на переднем колесе фэтбайка
Мотор  Bafang 48 В 500 Вт RM G070.500.D
Технические характеристики мотора Bafang RM G070.500.D
контроллер 48 В 22 А
Дисплей управления BAFANG LSD-861A
Защитный бокс для контроллера
Ручки тормозов с датчиками срабатывания
Датчик помощи - PASS
установка датчиков тормозов на ручки вашего велосипеда
курок "ГАЗА"