LiFePo4 - QH 48 В 20 А/час (998 Вт⋅час) - Высоко ресурсный литий железо фосфатный аккумулятор (LiFePO4) для электровелосипеда

Технические характеристики

Напряжение:

48 В

Ёмкость:

20.0 А·ч

Номинальный разрядный ток:

30 А

Максимальный разрядный ток:

50 А

Масса:

7.1 кг

Тип крепления:

Литиевые аккумуляторы большой энергоемкости на багажник электровелосипеда

Battery Management System (BMS):

есть

(BMS предохраняет аккумулятор от аварийных режимов зарядки и разрядки, а также балансирует зарядку всех ячеек батареи)

Замок зажигания:

нет

Индикатор состояния зарядки батареи:

нет

Предохранитель:

LiFePo4 аккумуляторы для лодочных моторов и электровелосипедов

Разъем для зарядного устройства:

есть

Силовой разъем:

для подключения к контроллеру

есть

Габариты:

215 х 135 х 135 мм

Гарантийный срок эксплуатвации:

12 месяцев

Высоко ресурсный литий-железо-фосфатный аккумулятор LiFePo4 - QH 48В 20А/час (катодный материал - LiFePo4) в комплекте со специальным зарядным устройством.
Батарея изгогтовлена по схеме 16S1P и предназнчна для эксплуатации на электровелосипеде.
Аккумулятор может работать при окружающей температуре от +60 до -25 градусов.
Литиевый аккумулятор для электровелосипеда с катодным материалом LiFePo4 отличаются не только большим ресурсом работы, но и прекрасно подходят для зимней эксплуатации электротранспорта.
Батарея собрана на ячейках QH-LFP 3.2V 20AH .
Масса аккумулятора 7,1 кг.

номинальный разрядный ток - 30А;
максимальный разрядный ток - 50А.
количество циклов перезарядки до снижения емкости на 20% - 3000.

Литиевый аккумулятор оборудован системой BMS (Battery Management System), предохраняющей его от аварийных режимов зарядки и разрядки,
а также балансирующей зарядку всех ячеек аккумуляторной батареи.

Батарея оборудована:

разъемом для зарядного устройства;
силовым разъемом для подключения к контроллеру;

Аккумулятор поставляется в комплекте с автоматическим зарядным устройством для соблюдения алгоритма зарядки СС - СV.
Зарядка аккумуляторной батареи проводится в два этапа - сначала стабилизированным током. После зарядки аккумулятора до заданного напряжения, производится зарядка при стабилизированном напряжении.
После уменьшения тока зарядки до 200 mA зарядка аккумуляторной батареи отключается автоматически.

При выборе емкости литиевого аккумулятора для двигателя мотор-колеса Вашего электровелосипеда, руководствуйтесь пожалуйста критериями выбора минимально-допустимой емкости литиевой аккумуляторной батареи. Это поможет Вам использовать аккумуляторную батарею в течение продолжительного времени. Более подробную информацию вы можете получить открыв ссылку: https://velomotor.by/moshchnost-dvigatelya-i-emkost-akkumulyatora