Железо фосфатный аккумулятор 48v 18ah

Описание

Железо фосфатный аккумулятор 48v 18ah, (864 Вт⋅час) — Высоко ресурсный литий железо фосфатный аккумулятор (LiFePO4) для электровелосипеда

Технические характеристики:

Напряжение: 

48 В

Ёмкость: 

18.0 А·ч

Номинальный разрядный ток: 

30 А

Максимальный разрядный ток: 

45 А

Масса: 

8.2 кг

Тип крепления: 

на багажник

Battery Management System (BMS): 

есть

(BMS предохраняет аккумулятор от аварийных режимов зарядки и разрядки, а также балансирует зарядку всех ячеек батареи)

Замок зажигания: 

нет

Индикатор состояния зарядки батареи: 

нет

Предохранитель: 

BMS

Разъем для зарядного устройства: 

есть

Силовой разъем: 

для подключения к контроллеру

есть

Габариты: 

220 х 145 х 145 мм

Железо фосфатный аккумулятор 48v 20ah — это высоко ресурсный аккумулятор на багажник электровелосипеда 48В 20А/час (катодный материал — LiFePo4).
Батарея размещена в прочной сумке предназначенной для крепления на багажник велосипеда. 
В верхней части сумки имеется карман для размещения контроллера велосипеда.
Аккумулятор может работать при окружающей температуре от +60 до -25 градусов.
Литиевый аккумулятор для электровелосипеда с катодным материалом LiFePo4 отличаются не только большим ресурсом работы, но и прекрасно подходят для зимней эксплуатации электротранспорта.
Батарея собрана на ячейках 32650 в жестком металлическом корпусе, по схеме16S3P .
Аккумулятор крепится на багажник велосипеда. Масса аккумулятора 8,2 кг.

• номинальный разрядный ток — 30А;
• максимальный разрядный ток — 50А.
• количество циклов перезарядки до снижения емкости на 20% — 3000.

Железо фосфатный аккумулятор 48v 18ah оборудован системой BMS (Battery  Management  System), предохраняющей его от аварийных режимов зарядки и разрядки,
а также балансирующей зарядку всех ячеек аккумуляторной батареи.

Железо фосфатный аккумулятор 48v 20ah оборудована:

• разъемом для зарядного устройства;
• силовым разъемом для подключения к контроллеру;
• сумкой с креплением на багажник.

Конструктивно аккумулятор выполнен в виде сумки с ручкой для переноски, креплением на багажник велосипеда и отделением для контроллера.

Литиевый аккумулятор поставляется в комплекте с автоматическим зарядным устройством для соблюдения алгоритма зарядки СС — СV.
Зарядка аккумуляторной батареи проводится в два этапа — сначала стабилизированным током. После зарядки аккумулятора до заданного напряжения, производится зарядка при стабилизированном напряжении.
После уменьшения тока зарядки до 200 mA зарядка аккумуляторной батареи отключается автоматически.