Как выбрать аккумулятор для электровелосипеда?

Очень важно, выбрать аккумулятор для электровелосипеда, грамотно. Ведь аккумулятор, это Один из самых важных узлов электровелосипеда. От нее сильно зависят эксплуатационные характеристики – вес, расстояние пробега на одной зарядке, срок эксплуатации.

Литий-ионные аккумуляторы для электровелосипедов считаются лучшими по сравнению со всеми другими типами аккумуляторных батарей.

Все литий-ионные аккумуляторные батареи имеют низкий саморазряд. Они обладают высокой удельной емкостью, являются необслуживаемыми и у них отсутствует эффект памяти. Максимальный срок эксплуатации может достигать более 6ти лет.

При эксплуатации следует помнить, что десяток неполных циклов эквивалентны по расходу ресурса, одному полному циклу заряд/разряд. Поэтому выбор аккумуляторной батареи большей емкости всегда предпочтительнее, с точки зрения расходования ресурса и дистанции пробега на одной зарядке. К тому же, половине случаев, вкус к катанию на велосипеде приходит во время езды.

Сейчас в массовом производстве находятся литий-ионные аккумуляторные батареи на базе соединений лития с кобальтом, марганцем, железом, титаном. Аккумуляторные батареи в зависимости от химического состава катодного материала достаточно сильно отличаются по эксплуатационным параметрам и количеству циклов заряд/разряд.  И это необходимо иметь в виду при выборе аккумулятора для электровелосипеда. Поскольку, не всегда очевидно, с каким именно типом аккумулятора на базе ионов лития вы имеете дело.

Как выбрать аккумулятор для электровелосипеда с хорошими характеристиками.

Химический состав катода аккумулятора
Характеристики	LiCoO2	LiMn2O4	Li(NiCoMn)O2	LiFePO4
Удельная емкость Вч/кг	150-190	105-135	150-180	95-125
Рабочее напряжение В	3,6	3,8	3,7	3,3
Максимальное напряжение В	4,2	4,2	4,3	3,6
Разрядный ток (С–емкость акк.)	1C	10C	10C	35C
Ресурс (циклы заряд-разряд)	300-800	500-800	1000	1500-2000
Диапазон рабочих температур	-10°C~50°C	-10°C~60°C	-10°C~65°C	-20°C~70°C
Необходимость балансировки	+	+	+	+

 Наиболее предпочтительными для установки на электровелосипеды являются батареи, которые имеют химический состав катода литий-никель-кобальт-марганец Li(NiCoMn)O2. Так же хороши батареи с литий-железо-фосфат LiFePo4. 

За частую хочется выбрать аккумулятор для электровелосипеда который жил бы 10лет. Литий-железо-фосфатные аккумуляторы обладают наибольшим ресурсом работы. Они практически мало меняют свое напряжение в процессе разряда. Кроме того, они в меньшей степени подвержены температурной и временной деградации. Слабыми сторонам LiFePo4 является меньшая плотность запасенной энергии на единицу веса и размера. Это делает их большими и тяжелыми. Кроме того, стоят они дороже.

Их прямой конкурент, это аккумуляторы с катодным материалом Li(NiCoMn)O2.

Они намного меньше и намного легче. Безусловно, это позволяет собрать при том же весе и габаритах, гораздо большую большую батарею по емкости. Поэтому элементы с таким катодным материалом является предпочтительным, для большинства велолюбителей.